Effacer une rayure ou une éraflure de carrosserie à La Valentine

Une longue trace le long de la portière après une sortie de parking, un coup de clé sur l’aile, la marque d’un caddie lâché sur la pente : autour des centres commerciaux de La Valentine, les rayures arrivent sans prévenir. Elles ne gênent pas pour rouler, mais elles se voient de loin et, si la tôle est à nu, l’humidité finit par y faire son œuvre. Nous les traitons une par une, selon leur profondeur.

Comment jugeons-nous la profondeur d’une rayure ?

Nous regardons d’abord si la marque s’arrête au vernis ou si elle atteint la couleur, l’apprêt, voire le métal. Une simple éraflure de vernis se rattrape par un polissage ; une rayure qui accroche sous l’ongle demande un ponçage local, une couche de teinte et un vernis neuf. Sur vos photos, un angle rasant à la lumière du jour nous aide beaucoup à trancher.

Comment la teinte est-elle retrouvée ?

La couleur d’une voiture a vieilli au soleil de Provence : la teinte d’origine ne suffit pas toujours. Nous préparons la peinture d’après le code de votre véhicule, puis nous la fondons dans l’élément voisin pour qu’aucune démarcation ne trahisse la réparation. Pour comprendre les étapes, voyez la page peinture de carrosserie, et pour les cas qui touchent le plastique, celle sur les rayures de pare-chocs.

Que devez-vous nous envoyer ?

Deux photos suffisent pour démarrer : la voiture en entier, puis la rayure de près, de préférence avec un reflet qui en montre le relief. Indiquez la marque et, si vous la connaissez, la teinte. Nous vous rappelons rapidement avec un devis gratuit, sans engagement : vous décidez ensuite tranquillement.